במהלך השנים, היו כמה גורמים לזיהום אוויר במקסיקו סיטי. זה שם אותם על המפה של אחת הערים המזוהמות ביותר על פני כדור הארץ וגם אחד המקומות הצפופים ביותר.
אוויר נקי הוא צורך חיוני לכולם, לא רק מותרות. זיהום אוויר הוא בעיה אמיתית במקסיקו, וגורם לכאחד מכל 17 (5.9%) מכלל מקרי המוות במדינה. המסוכנים ביותר מבין החלקיקים הנישאים באוויר ידועים כ-PM 2.5 (חלקיקים שרוחבו פחות מ-2.5 אלפיות המילימטר) שיכולים לחדור לעומק הריאה.
מקסיקו סיטי הממוקמת במקסיקו היא ה-10th העיר המאוכלסת הגדולה בעולם עם אוכלוסייה של יותר מ-20 מיליון איש. כמו ערים גדולות רבות אחרות ברחבי העולם, היא מתמודדת עם בעיות בזיהום. מקסיקו סיטי החלה להתעש במהירות בשנות ה-1960.
עם התיעוש הזה הגיע זרם אוכלוסייה עצום. אוכלוסיית העיר מקסיקו הפכה לבעיה כבר בשנת 1985. מאמרים שונים בעיתונים העלו בעיה זו.
הבעיות נעו בין ציפורים שמתות במספרים ועד לאנשים הסובלים מהרעלת עופרת, נחושת וכספית בגלל האוויר המזוהם. אפילו במהלך החורף, יום הלימודים נדחק להתחיל ב-10 בבוקר במקום ב-8 בבוקר.
בשנת 1990, היו 90 אחוז מהימים שבהם כמות האוזון באוויר הגיעה לרמות מסוכנות. עד 2009 זה ירד ל-180 ימים. הממשלה מקווה שהשעתיים הנוספות יאפשרו לערפיח באוויר להתפנות לפני שהילדים יצאו החוצה.
בשנת 1992, האו"ם כינה את מקסיקו סיטי העיר המזוהמת ביותר בעולם ומאז הם מנסים לשנות דברים.
עם זאת, אז, הממשלה נקטה בפעולה ואמרה כי מדובר רק ב"בעיה בריאותית פוטנציאלית. ברוב הערים, זיהום יכול להימלט מכיוון שאוויר חם עולה ואוויר קר שוקע, ומאפשר זרימת אוויר. עם זאת, לחלקיקי הזיהום הנישאים באוויר אין לאן ללכת.
כדי להחמיר את הבעיה עוד יותר, כאשר הטמפרטורות נמוכות, שכבה של אוויר בקלה מונחת על גבי המזהמים הלוכדים אותם בעיר. זה ידוע בשם היפוך תרמי. חלק מהמזהמים העיקריים הנישאים באוויר כוללים דו תחמוצת הגופרית חנקן דו חמצני, פחמן דו חמצני, וכן אוזון, הנחשב למסוכן בגובה פני הקרקע.
אבל יש עוד כימיקל שמסוכן גם לאנשים החיים בעיר. זה נקרא PM 10 של חומר חלקיקי. החומר החלקיקי הזה מגיע מכל דבר, החל משריפת עצים ועד הנחת כביש חדש והוא מסוכן יותר מאוזון.
מקסיקו סיטי בודקת את איכות האוויר ב-29 מיקומים שונים. צוות המשרד לאיכות הסביבה בעיר מבצע מדידות של מגוון מזהמים כולל החומר המסרטן הסביר קדמיום. עובדים מחשבים רמות ממוצעות ומפרסמים את הממצאים שלהם באינטרנט.
המדידות מצביעות לרוב על איכות אוויר ירודה. בהתחשב בהקשר ההיסטורי, האוויר היה רע כל הזמן. מקסיקו סיטי הייתה אחת הערים המלוכלכות בעולם אך המדיניות הסביבתית של 25 השנים האחרונות הביאה להפחתה משמעותית בזיהום ומגמה זו אמורה להימשך למרות שהעיר עדיין בצמיחה.
כמה רע זיהום האוויר של מקסיקו סיטי
מקסיקו סיטי היא אחת הערים הצפופות בעולם והיא ידועה לשמצה באיכות האוויר הירודה שלה. מאז תחילת שנות ה-1990, הוכרז מצב חירום לאחר שציפורים נפלו מתות בגלל זיהום אוויר, אך במהלך השנים, הרשויות יישמו צעדים לשיפור איכות האוויר עבור יותר מ-20 מיליון אנשים שקוראים לעיר זו בית.
מעטה של זיהום תלוי על אזור המטרופולין הענק של מקסיקו סיטי שבו מתגוררים יותר מ-20 מיליון בני אדם. בחלק מהימים, זיהום האוויר אינו מאפשר לראות את הגבעות וההרים המקיפים את הבירה.
חצי שנה, בדרך כלל בחודשים הקרים יותר אוויר רע כאן יכול להזיק לבריאותם של אנשים. לאנשים יש השפעות כמו עיניים וגרון. ההחלטה לעבור לבנזין נטול עופרת במהלך 20 השנים האחרונות גרמה לאנשים לנשום אוויר במקסיקו סיטי.
תחבורה ציבורית מורחבת גם עוזרת להגביל את זיהום האוויר. אבל פקידי הממשל בעיר יודעים שתמיד יש מקום לשיפור. 24 שעות ביממה, מומחים במימון העיר משתמשים במכ"ם כדי לנטר את מהירות הרוח ולעקוב אחר תנועתם של מיקרו-חלקיקים של זיהום שיכולים להיכנס עמוק לריאות של אנשים.
מנהל ניטור איכות האוויר במקסיקו סיטי אומר שמיקרו-חלקיקים שעלולים להיות מסוכנים תמיד נמצאים. כשזה מגיע לזיהום אוויר, חלקיקים נישאים באוויר ואוזון נותרו האתגרים הגדולים ביותר של מקסיקו סיטי.
ארגון הבריאות העולמי קבע גבול לזיהום אוויר חיצוני ממוצע של 10 מיקרוגרם של PM 2.5 למטר מעוקב אוויר. עם זאת, הריכוזים הממוצעים במקסיקו סיטי הם כ-25 מיקרוגרם של PM 2.5 למטר מעוקב אוויר.
זיהום אוויר במקסיקו סיטי היה נושא מדאיג לכל האזרחים וחברי מחלקות הבריאות מזה זמן מה. ב-20th המאה, אוכלוסיית העיר מקסיקו גדלה במהירות כאשר התיעוש הביא אלפי מהגרים מכל רחבי העולם.
חשיפה למזהמי אטמוספירה קשורה למספר בעיות בריאותיות; עם זאת, גורמים רבים יכולים לשחק תפקיד חשוב, למשל: כמה זמן ובאיזו תדירות אתה חשוף למזהמים, רגישות גנטית, איזה סוג של מזהמים יש באוויר, בין גורמים אחרים.
מקסיקו סיטי נגועה בזיהום אוויר כבר עשרות שנים. חלק מהתושבים מאמינים שגורמים רשמיים היו איטיים מכדי להגיב למצב החירום. ממשלת מקסיקו סיטי ייחסה את הבעיה של העיר למכוניות, מפעלים, טמפרטורות גבוהות יותר ושריפות.
פתרון לבעיה זו יכול להיות הוספת מס נוסף לכל המכוניות שיש להן יותר מ-4 צילינדרים מאחר ומכוניות עם יותר צילינדרים צורכות יותר דלק ואין צורך בעיר שבה יש הרבה מכוניות ואי אפשר לנסוע יותר מ-80 ק"מ/ שעה
פתרון נוסף יהיה להכריח את כל המכוניות והמשאיות לעבור מבחן אימות כדי שמכוניות שלא יעברו את הטסט הזה ייאסרו לנסוע ברחובות.
הבעיה הגדולה ביותר איתה מתמודדת המדינה היא שחיתות, המדינה מנוהלת על ידי אנשים מושחתים שרק מחפשים את האינטרס הכספי שלהם כולל הנשיא. חסם נוסף הוא שאזרחים לא מקבלים עונש על התחמקות מהחוק.
יש הרבה אנשים בעיר אז יש הרבה תנועה ברחובות. האנשים הראשונים שיפעלו צריכים להיות פוליטיקאים, הם צריכים ליצור חוקים וכללים לאימות מכוניות ולהחיל סנקציות על מי שלא מציית.
אם הפוליטיקאים לא יפעלו, אז האזרחים יכולים לנסות להשתמש במכוניות רק כאשר יותר מאדם אחד נוסע במכונית או אם מדובר במרחקים ארוכים מאוד. רצוי להשתמש בתחבורה ציבורית רוב הזמן.
תוכן העניינים
4 הגורמים המובילים לזיהום אוויר במקסיקו סיטי
להלן ארבעת הגורמים המובילים לזיהום אוויר במקסיקו סיטי.
- שריפות בר
- פליטת כלי רכב
- פליטות מפעלי תעשייה
- הרים מסביב שלא מאפשרים בריחת מזהמים
1. שריפות יער
שריפות בר הן אחד הגורמים העיקריים לזיהום אוויר במקסיקו סיטי.
שריפה ליד מקסיקו סיטי מילאה את השמים בעשן בתקופה האחרונה יותר מאי פעם. שריפות בר ביבשת אמריקה מחמירות על ידי בצורת ועליית טמפרטורות. מלבד השריפות, מקסיקו סיטי היא אחת הערים המזוהמות ביותר בעולם.
ענן האוויר הרעיל הצפוף באטמוספירה של מקסיקו סיטי הוא עיקרי כתוצאה מעשרות שריפות שרופות בדרום מקסיקו ובמרכז אמריקה. עקב שריפות, רמות הזיהום בעיר עוברות נקודות קריטיות.
לאחרונה, היו בצורת ממושכת ועונות טמפרטורות גבוהות. כתוצאה מכך הביא לשריפות בר (שריפת יערות). זה גורם לאיכות האוויר בעיר להיות כל כך גרועה שהממשל המקומי קורא לאנשים להישאר בתוך הבית מכיוון שהאוויר בחוץ לא בטוח לנשימה.
שינויי האקלים מביאים לטמפרטורות חמות יותר מה שמוביל ליותר שריפות וזה מביא ליותר אוזון ויותר חלקיקים. כמו כן, ממיסים מתאדים מהר יותר עם עליית הטמפרטורה.
אז אם יהיו טמפרטורות גבוהות יותר, יווצרו הרבה פליטות. יש הרבה בעיות בריאותיות חמורות כמו מוות בטרם עת, התקפי לב ומחלות מוח ווסקולריות.
2. פליטת כלי רכב
פליטת כלי רכב היא אחד הגורמים העיקריים לזיהום אוויר במקסיקו סיטי.
מזהמי האוויר החשובים ביותר של מקסיקו סיטי הם אוזון, דו תחמוצת הגופרית, דו תחמוצת החנקן, פחמימנים ופחמן חד חמצני והם נגרמים בעיקר מפליטת גזים מכלי רכב.
כלי רכב המשתמשים בדלקים דליקים הם האשמים העיקריים. כ-8 מיליון כלי רכב מסתובבים מדי יום בבירת מקסיקו וההערכה היא שהם מייצרים יותר מ-7,000 טונות של זיהום מדי יום. זה בתורו יוצר ערפיח.
כלי רכב ישנים יותר, במיוחד אוטובוסים ומשאיות הם המקורות העיקריים לזיהום האוויר במקסיקו סיטי, הם גרמו ללא ספק את הנזקים הרבים ביותר לסביבה. הממשלה רוצה להוריד כמה שיותר מהכבישים.
נהגים שמכוניותיהם הישנות נמחקות זכאים לסבסוד ממשלתי, תמריץ לעבור לדגמים ידידותיים יותר לסביבה. סוכנות הפיתוח הבינלאומית של גרמניה מייעצת לעובדי העירייה כיצד להפעיל את התוכנית.
על כל משאית שנגרסת כחלק מתוכנית הגריטה, יש הפחתה של 20 טון של פליטת גזי חממה בשנה. זה מוביל לשיפור משמעותי באיכות האוויר של מקסיקו.
במטרה להפחית את רמות הפליטה, מרבית הנהגים מוגבלים כעת מלהשתמש במכוניותיהם יום בשבוע. יום אל תנהג הוא מסגרת ירוקה ואחת היוזמות לשיפור איכות החיים של האזרחים.
3. פליטות מפעלי תעשייה
פליטת מפעלי תעשייה היא אחד הגורמים העיקריים לזיהום אוויר במקסיקו סיטי.
דלקים מאובנים (פחם, נפט וגז טבעי) הם מקור האנרגיה העיקרי במפעלים מקסיקנים אך השימוש בדלקים מאובנים עלול להוביל לזיהום. הבעירה שלהם משחררת כימיקלים וגזים או מזהמים ראשוניים לאוויר.
מזהמים ראשוניים אלו יכולים לגרום לכל מספר בעיות, מגירוי בעיניים ובגרון אצל אנשים ועד להתחממות כדור הארץ.
מזהמים ראשוניים כוללים פחמן חד חמצני, תחמוצת חנקן, תחמוצות גופרית וחלקיקים כמו אבק, אפר וכו' בנוסף להיותם מסוכנים בפני עצמם, כאשר הם נחשפים לשמש, מזהמים ראשוניים רבים עוברים תגובה פוטוכימית היוצרת מזהמים משניים אשר חנקן דו חמצני, חומצה גופרתית ואוזון.
מזהמים ראשוניים ומשניים בשילוב עם אירוסולים (חלקיקים זעירים כמו טיפות מים, אבק ופיח התלויים באוויר) עלולים ליצור ערפיח (האובך החום הנראה מעל ערים גדולות כמו לוס אנג'לס, מקסיקו סיטי ולפעמים בדנבר.
לפני כמה שנים ננקטו צעדים חשובים מאוד. הם התחילו בהחלפת הדלקים שהיו בשימוש בעיר, הם עברו מזוט כבד לגז טבעי עבור תחנות הכוח בתעשיות הגדולות.
4. הרים מקיפים שלא מאפשרים בריחת מזהמים
ההרים המקיפים שאינם מאפשרים בריחת מזהמים הוא אחד הגורמים העיקריים לזיהום אוויר במקסיקו סיטי.
המבנה הגיאוגרפי הייחודי של מקסיקו סיטי מאפשר למזהמים של פחמן חד חמצני להישאר באוויר. מקסיקו סיטי מוקפת הרים מה שגורם לזה להיראות כאילו היא לכודה בחומות גבוהות יותר של הרים.
זה גורם לעיר להיראות כמו אגן ומכאן, הביטוי הפופולרי - אגן האוויר של מקסיקו. בגלל מבנה הארץ, הרוחות אינן מסוגלות לדחוף ערפיח מעל ההרים שמסביב וכתוצאה מכך, מזהמים רבים כמו פחמן חד חמצני מצטברים מעל העיר.
הרמה הגבוהה ביותר של פחמן חד חמצני באוויר היא בדרך כלל בבוקר של ימי חול בין 7:00 ל-9:00 בבוקר. במהלך תקופה זו, הטמפרטורות יציבות אטמוספרית נמוכה ותנועה כבדה מתרחשים כולם בו זמנית.
בערבים הרוחות מסתובבות ביעילות באוויר אך החלקיקים נשארים בקרבתו כדי להישפף שוב לעיר למחרת בבוקר.
שאלות נפוצות
- איך מקסיקו סיטי מנסה להפחית את זיהום האוויר?
בעוד שבעיות הזיהום נראות לעין כבר בשנת 1986, הבעיות של מקסיקו סיטי נמשכות. בעיות בריאותיות במיוחד לצעירים ובריאים, נעות בין השפעות דמויות אלרגיה למקרים חמורים כמו אסטמה. עם זאת, לא אבדה כל תקווה.
הממשלה הקימה תוכניות שאמורות לעזור לתקן את העיר כמו PROAIRE, PIICA. PROAIRE, ושלוש התוכניות שבאו מאז מנסות להראות לאזרח העיר מקסיקו דרכים ידידותיות יותר לסביבה לחיות ולהיות מודעים באופן כללי לסביבתו.
ישנן גם יוזמות אחרות, כולל תוכניות חינוכיות במרכז לנשים ובבתי ספר. קהילות עצמן מנסות ללמוד מהו הזיהום וכיצד הם יכולים לעזור.
למרות שלמקסיקו סיטי הייתה מאבק קשה בזיהום במשך שנים רבות, יש תקווה לעתיד. אמנם אי אפשר להיפטר מזיהום בשלמותו, אבל כל תרומה קטנה עוזרת.
נהגים שמכוניותיהם הישנות נמחקות זכאים לסבסוד ממשלתי, תמריץ לעבור לדגמים ידידותיים יותר לסביבה. סוכנות הפיתוח הבינלאומית של גרמניה מייעצת לעובדי העירייה כיצד להפעיל את התוכנית.
על כל משאית שנגרסת כחלק מתוכנית הגריטה, יש הפחתה של 20 טון של פליטת גזי חממה בשנה. זה מוביל לשיפור משמעותי באיכות האוויר של מקסיקו.
במטרה להפחית את רמות הפליטה, מרבית הנהגים מוגבלים כעת מלהשתמש במכוניותיהם יום בשבוע. יום אל תנהג הוא מסגרת ירוקה ואחת היוזמות לשיפור איכות החיים של האזרחים.
גגות לא הופכים לגנים שמוסיפים יותר חמצן לאטמוספירה ושומרים על קרירות הבניינים. יוזמות אחרות, כולל תוכנית השכרת האופניים הראשונה באמריקה הלטינית, כולן תורמות לאוויר הנקי יותר.
הפניות
- https://en.wikipedia.org/wiki/Air_pollution_in_Mexico_City
. - https://aqli.epic.uchicago.edu/policy-impacts/mexico-city-proaire-1990/
. - https://www.globalcleanair.org/government-official-policymaker/when-it-comes-to-air-pollution-in-mexico-city-data-is-power/
. - https://www.who.int/health-topics/air-pollution#tab=tab_1
. - https://public.wmo.int/en/bulletin/air-quality-weather-and-climate-mexico-city
המלצות
- 8 הגורמים המובילים לזיהום אוויר בניגריה
. - 7 הגורמים המובילים לזיהום אוויר בדלהי
. - 5 השפעות הגלובליזציה על זיהום האוויר בסין
. - 8 הגורמים המובילים לזיהום אוויר בסין
. - 11 ההשפעות המובילות של זיהום מים על החיים במים
. - 16 הגורמים המובילים לזיהום מים בניגריה
. - 8 הגורמים המובילים לזיהום אוויר בסין
איש סביבה מונע תשוקה בעל פה. כותב תוכן מוביל בחברת EnvironmentGo.
אני שואף לחנך את הציבור על הסביבה ובעיותיה.
זה תמיד היה על הטבע, אנחנו צריכים להגן ולא להרוס.