חל בשנים האחרונות שינוי בגורמים לזיהום האוויר בהונג קונג. לפני תחילת המאה, עיקר הזיהום בהונג קונג הגיע מאזורי התעשייה מחוץ להונג קונג, אך בשנים האחרונות, הגורמים לזיהום האוויר בהונג קונג היו מתוך הונג קונג במיוחד מתחבורה.
זה חלק מהחיים של הונג קונג 7 מיליון תושבים. נשימה של אוויר מזוהם שבמשך שליש מהשנה לפחות מדורג מתחת לתקני הבטיחות הבינלאומיים לאיכות אוויר. רבים מאשימים את הפיתוח התעשייתי במחוז גואנגדונג המשגשג של סין בהחשכת עיר האורות שלהם.
הונג קונג מלאה במכוניות ואנשים. על בסיס יומיומי, אזרחים שואפים גז רעיל. על פי המדד הסביבתי של Hedley שפותח על ידי בית הספר לבריאות הציבור של אוניברסיטת הונג קונג, אנשים היו מסוגלים לנשום אוויר נקי רק פחות ממחצית השנה ב-2019.
מדד בריאות איכות האוויר בצד הדרך בהונג קונג גבוה פי שניים ממה ש-WHO מחשיב בטוח. הונג קונג מזוהמת יותר מכמה ערים בינלאומיות, כולל לונדון, פריז וניו יורק.
הונג קונג מדורגת באמצע כשמדובר באסיה. גרוע יותר מטאיפיי אבל טוב יותר מערים סיניות.
להונג קונג יש 2 סוגים של בעיות זיהום אוויר והן כוללות זיהום מקומי ברמת הרחוב ובעיית ערפיח. שני אלה חשובים מאוד ומהווים בעיות עצומות. זיהום במפלס הרחוב נגרם בעיקר מתנועת כלי רכב במיוחד אוטובוסים המשתמשים במנוע דיזל.
עם זאת, ערפיח נגרם על ידי שילוב של מזהמים מכלי רכב, תעשייה ותחנות כוח הן בהונג קונג והן באזור הדלתא של נהר הפנינה.
בין סוגי מזהמי האוויר השונים, חומר חלקיקי דק יותר מהשיער שלנו הוא זה שאנו מאוד מעוניינים בו. אלו הם חלקיקים הנסחפים באוויר כל כך זעירים עד שהם עשויים להיות בלתי נראים לעין. כאשר אנו מדברים על חלקיקים, אנו מתייחסים בעיקר ל-PM 2.5 ו-PM 10.
מלבד חלקיקים מרחפים, מזהם נפוץ נוסף הוא האוזון. אוזון בגובה רב מגן עלינו. זה מונע מקרני UV להזיק לעור שלנו. יחד עם זאת, אוזון בגובה פני הקרקע משפיע על הריאות ועל איברים אחרים.
מזהם נוסף נקרא חנקן דו חמצני. הם נוצרים על ידי מכוניות ותחנות כוח. ערים עם מספר רב של מכוניות או כאלה שמשתמשות בכמויות גדולות של פחם סובלות הכי הרבה מזיהום אוויר רע.
תוכן העניינים
איך האוויר בהונג קונג?
לעתים קרובות קשה לראות שמים כחולים בהונג קונג בימים אלה. על פי המדד הסביבתי של הדלי, רק 150 ימים בשנת 2017 נחשבו נקיים מזיהום, או ברורים.
זה קרה כאשר חמישה מזהמים מרכזיים שנמצאים באוויר של הונג קונג עמדו בהנחיות של ארגון הבריאות העולמי. אלה כוללים חלקיקים זעירים של PM 2.5 ו-PM 10, דו תחמוצת גופרית, תחמוצות חנקן ואוזון.
באזור שולי הדרך, כלי רכב נוספים יכולים להיות התורמים העיקריים לתחמוצות חנקן ול-PM 2.5. החומרים החלקיקים מאזור סין היבשתית, הם יכולים להיות מהתעשייה, הם יכולים להיות מתחנת הכוח, הם יכולים להיות מכלי רכב וכו'.
זהו השילוב של מקורות שונים לבעיות השונות שאנו בוחנים כעת.
אבל עבור אלה מסין, איכות האוויר אולי לא נראית כל כך גרועה. לדבריהם, זה קצת יותר גרוע מאשר בגוויג'ואו. אבל למעשה, זה לא כל כך נורא.
איכות האוויר בהונג קונג, אם כי גרועה, עדיין מועדפת על פני סין היבשתית מכיוון שהערפיח בסדר והראות בסדר.
אבל אין צורך להשוות את איכות האוויר בהונג קונג למקומות כמו בייג'ין או שנגחאי, יש לתת יותר תשומת לב לפרספקטיבה הבריאותית. מזהמים כמו PM 2.5 יכולים להוביל למחלות ריאה כמו אסטמה.
עם זאת, ריכוז המזהמים אינו הגורם היחיד התורם לאיכות אוויר ירודה. אנחנו בוחנים לא רק את מדיניות בקרת הפליטה, אנחנו גם בוחנים כיצד מזג האוויר והאקלים משפיעים על איכות האוויר. שניהם יחד יובילו אותנו לעוד שמיים כחולים בעתיד.
עם זאת, ייתכן שהציבור אינו מודע לחלוטין להשלכות הבריאותיות של זיהום אוויר. כשהממשלה תדבר על נושא איכות האוויר, הם יתמקדו בעיקר ברמות הריכוז. אבל העלות הבריאותית בפועל אינה מודגשת.
ייתכן שהציבור הרחב לא יכיר בכך שעלויות הבריאות עלולות להיות עצומות. יהיה להם שיעול, יש להם בעיות אחרות שהם יכולים להרגיש. הם יכולים לחוות את הסימפטומים האלה אבל לא מזהים שזה נובע אך ורק מזיהום אוויר.
ממשלת הונג קונג הבטיחה להתמודד עם זיהום אוויר מקומי ובעיות ערפיח אזוריות. הרשויות גם הציגו אמצעים לניטור והורדת פליטת פליטות כלי רכב.
אמנם 150 ימים בהירים אולי נשמעים רע, אבל זה שיפור ב-2016 כשהיו רק 109 ימים שנחשבו ברורים.
השפעות בריאותיות של זיהום אוויר בהונג קונג.
זיהום האוויר הוביל לתפוסה של 130,000 ימים נוספים של מיטות אשפוז ו-2.3 מיליון נוכחות בבתי חולים. מומחים צופים כי זיהום אוויר מגביר את הסיכון לשבץ מוחי, מחלות לב, סרטן ריאות והפרעות נשימה כרוניות, וכתוצאה מכך למוות המוניים.
יש גם ראות נמוכה, אסטמה וזיהומים בסימפונות הנובעים מחוסר אוויר צח. לאחר לחץ דם גבוה, תזונה לקויה ועישון, זיהום אוויר כבר הפך לגורם המוות הרביעי בעולם.
בהונג קונג, ארבעה אנשים מתים מדי יום המהווים שווה ערך לכ-1,700 מקרי מוות מדי שנה. הכבישים קבועים ובנייני המגורים בני 40 קומות לפחות אוורור לקוי הוביל לעלייה בזיהום כמו אבק.
ארגון הבריאות העולמי פרסם את רשימת עשרת האיומים המובילים על הבריאות העולמית בשנת 2019, זיהום אוויר נכלל ונחשב כאחד מהסיכונים הסביבתיים הגדולים ביותר לבריאות על ידי הארגון.
6 הגורמים המובילים לזיהום אוויר בהונג קונג
- זיהום פנימי
- לעשן
- טיפון
- דוֹחַק
- תחבורה
- מפעלים, תחנות כוח ופליטות תעשייתיות
1. זיהום פנימי
זיהום פנים הוא אחד מששת הגורמים המובילים לזיהום אוויר בהונג קונג. מחקרים מראים שרמות זיהום האוויר בתוך כמה בתים בהונג קונג גרועות יותר מאלה שנמצאו בחוץ, קרוב לכבישים העמוסים ביותר של העיר. ברחבי העולם, כ-6 מיליון בני אדם מתו בטרם עת כתוצאה מזיהום אוויר פנימי ב-1.6.
כמה סטארטאפים כמו Bravolinear Tech פיתחו פתרון לטיהור אוויר, זה EnvoAir 'Greenwall'. EnvoAir Greenwall יכולה לסנן את PM 2.5, VOC (תרכובות אורגניות נדיפות) וכמה פורמלדהיד.
המזהמים הללו מזיקים לבריאות. יש להם גם IAQ (איכות אוויר פנימית) שמרגיש כמויות מוגזמות של אותם מזהמים. המנועים יופעלו במהירות גבוהה יותר כדי לסייע בניקוי המזהמים הללו.
הכל נעשה באופן אוטומטי. זהו גרינוול המתקיים בעצמו שלא צריך להשקיע בו זמן ומאמץ. PM 2.5 הוא חומר חלקיקי המורכב מחלקיקים עדינים של זיהום וקשור לסיכון מוגבר לפתח מחלות בדרכי הנשימה.
מחקר בהונג קונג מצא כי 52% מזיהום PM 2.5 המזיק מגיע מתוך הבית. עבור סביבות חיצוניות, אנחנו בקושי יכולים לשלוט בהן כי ישנם גורמים סביבתיים רבים שאינם בשליטתנו. אבל כשאנחנו נכנסים לבית, אנחנו יכולים להשתמש במסנן כדי לשפר את איכות האוויר.
מסנן האוויר 'NanoFIL' של Eco Link משתמש בננוטכנולוגיה כדי להשיג רמה גבוהה של יעילות סינון אוויר. המסנן יכול להרוג 99% מהחיידקים. מסנן זה ממוקם במזגן כדי לסייע בסינון האוויר הניתן מהמזגן.
2. עישון
עישון הוא אחד מ-6 הגורמים המובילים לזיהום אוויר. ידוע שאזרחים אסייתים רבים מעשנים והדבר משפיע על בריאותם, על בריאותו של אדם קרוב ועל בריאות הסביבה. אפשר היה לדמיין את הפליטה המגיעה ממאורת מעשנים.
3. טייפון
טייפון הוא אחד מ-6 הגורמים המובילים לזיהום אוויר.
בנוסף לזיהום על ידי מזהמים מקומיים, לפעמים, ערב סופת הטייפון, השקיעה במחזור החיצוני של סערה עלולה להשפיע על פעילות ההסעה באטמוספרה ומקלה על הצטברות חלקיקים מרחפים בגובה פני הקרקע, ובכך לגרום למקרה חמור של אובך .
בחודש יולי 9th, 2016, בהשפעת הטייפון Nepartak, ה-EPD רשם AQHI של 10+, הקריאה הגבוהה ביותר, בכל 16 תחנות הניטור בו-זמנית בפעם הראשונה, מה שהוביל לסיכון בריאותי בקטגוריית "רציני".
בינתיים, בשל המיקום הגיאוגרפי, מזהמים מועפים לעתים קרובות להונג קונג מהדלתא של נהר הפנינה או אפילו מעבר לכך.
האוויר תורם 30% מההשפעה הכוללת על איכות האוויר שלו. לערים אחרות באותו אזור יש השפעה של כ-20%. עם זאת, השפעות מעבר לאזור יכולות להיות אחראיות ל-50% או יותר מההשפעה הכוללת.
לכן, איכות האוויר אינה מושפעת ממקורות מקומיים או סמוכים, היא אפילו יכולה להיות מושפעת מכוחות רחוקים.
4. צפיפות
הצפיפות היא אחת מששת הגורמים המובילים לזיהום אוויר בהונג קונג. הונג קונג היא אחת הערים המאוכלסות ביותר בעולם וככל שיותר אנשים, כך זיהום האוויר גבוה יותר, מכיוון שלאנשים שונים יש טעמים שונים שמשפיעים על דרך חייהם. צפיפות יתר פירושה יותר כלי רכב על הכביש ויגרום לפליטות מוגברות. זה גם אומר יותר זיהום אוויר בתוך הבית.
5. הובלה
תחבורה היא אחד מששת הגורמים המובילים לזיהום אוויר בהונג קונג. תחבורה בכבישים מהווה כ-6-70% מזיהום האוויר המתרחש בסין. בכל הנוגע לתחבורה, כולנו יודעים שהאוטובוס הוא המקור לאחד המזהמים העיקריים, חנקן דו חמצני.
למרות שממשלת HKSAR פעם סיבסדה חברות אוטובוסים שונות כדי לבדוק את השימוש באוטובוסים חשמליים.
בשל בעיות כמו האקלים המקומי הלח, המספר הגדול של כבישים תלולים ויעילות הסוללה, התוצאות היו בלתי אידאליות. כלי רכב חשמליים אינם נקיים ב-100%. אנחנו רק מעבירים את מקור פליטת המזהמים מהכביש לתחנות הכוח. הם לא 100% נקיים.
אבל יש להם יתרון להקל על זיהום הדרכים או אפילו להעלים אותו, לעת עתה.
בעבר ראינו תוצאות לא אידאליות, זה לא אומר שאי אפשר להשתמש בהן. נוכל לנסות לבדוק רכבים חשמליים במסלולים קצרים שאינם מכסים הרבה שטחים תלולים. התוצאה יכולה להיות שונה בתכלית. לא ניתן להחליף את כל האוטובוסים באוטובוסים חשמליים במכה אחת.
חלק משכונות הדיור כבר מפעילות את שירותי הסעות שלהם באמצעות אוטובוסים חשמליים. זוהי אפשרות קיימת, אך היא תלויה בתכנון וביישום קפדניים.
יש אנשים שחושבים שזה לא מתאים לרכיבה על אופניים בהונג קונג בגלל זיהום האוויר החמור לאורך כבישיה. למרות זאת, קבוצה של אנשים בחרה לנסוע לעבודה.
כמות הפליטה שאתה נושם ברחוב או ברכב, כשיש פקק או אפילו כשאתה בצד הדרך ומחכה לאוטובוס גבוהה יותר מאשר כשאתה רוכב על אופניים. אם אף אחד לא יקדם את השימוש בצורות תחבורה ידידותיות לסביבה, זיהום הדרכים יחמיר.
כלי רכב גורמים ל-80-90% מזיהום הכבישים. תכנון עירוני בהונג קונג צפוי לפי שימוש ברכב מנועי. רבים התעלמו מהליכה. עם זאת, בחלקים אחרים של העולם, לא מעט אנשים מאמינים כי ידידותיות להולכי רגל היא תנאי הכרחי לעיר נהדרת.
אם עיר מתוכננת כך שיהיה קל יותר להגיע ממקום למקום, זה יועיל להפחתת פליטת מזהמים.
אם משולבים צל ואוורור נאות בתכנון האדריכלי, ההליכה ברחובות לא תהיה מפרכת כפי שאנו מדמיינים. זה יעודד יותר אזרחים ללכת ברגל למקומות סמוכים. אפילו את המרחק בין שתי תחנות רכבת ניתן לעבור ברגל בקלות.
6. מפעלים, תחנות כוח ופליטות תעשייתיות
מפעלים, תחנות כוח ופליטות תעשייתיות הם בין 6 הגורמים המובילים לזיהום אוויר בהונג קונג. בסוף ה-20th המאה, הזיהום בהונג קונג הגיע ממפעלים, תחנות כוח ופליטות תעשייתיות ביבשת סין, דלתת נהר הפנינה, מה שנקרא "מפעל לעולם".
רוב המפעלים סביב נהר הפנינה האדיר מייצרים מזהמים מזיקים לעתים קרובות על ידי שריפת דלק להפקת חשמל. כמות משמעותית של הזיהום של הונג קונג מגיעה ממחוז גואנגדונג שם. רוב המפעלים הללו נמצאים בבעלות מלאה או חלקית של עסקים בהונג קונג.
מפעלים אלו מסייעים להבטיח ששנג'ן העיר מול הונג קונג מכוסה באובך כמעט קבוע של זיהום. זה לא כך עכשיו בגלל הגידול במכוניות ובני אדם בעיר. אבל, מספר לא מבוטל של זיהום עדיין מגיע מהמפעלים, תחנות הכוח והפליטות התעשייתיות ביבשת סין.
בשנה החדשה, רוב המפעלים בסין נסגרים, איכות האוויר בהונג קונג עולה באופן משמעותי ביותר מ-40%.
הונג קונג אחראית כעת ליותר ממחצית מהזיהום שלה עם ייצור חשמל בין הגורמים לזיהום האוויר בהונג קונג. שני שלישים מהחשמל בהונג קונג מופק על ידי שריפת פחם או נפט ותוכניות לצמצום פליטות בסופו של דבר ייקר את החשמל.
שאלות נפוצות
- כיצד משפיע זיהום האוויר על הונג קונג?
ערים גדולות רבות ברחבי אסיה מתמודדות עם בעיות הולכות וגדלות עם זיהום אוויר וזו בעיה הולכת וגוברת עבור הונג קונג. מחקר שנערך לאחרונה העמיד את העלות הכלכלית של עליית זיהום האוויר בשטח על כמעט 240 מיליון דולר בכל שנה.
התייחסות
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1309104215301689
. - https://sph.hku.hk/en/News-And-Events/Press-Releases/2017/HKU-School-of-Public-Health-Launches-New-Version-of-Hedley-Environmental-Index-Better-Inform-and-Ass
. - https://www.wilsoncenter.org/publication/hedley-environmental-index-sheds-new-light-hong-kongs-air-pollution
. - https://www.who.int/news-room/spotlight/ten-threats-to-global-health-in-2019
. - https://www.climatesignals.org/events/typhoon-nepartak-2016
. - https://www.epd.gov.hk/epd/english/environmentinhk/air/studyrpts/effect_econ_amb_ap.html
. - https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/18569625/
המלצות
- 7 הגורמים המובילים לזיהום אוויר בדלהי
. - 8 הגורמים המובילים לזיהום אוויר בניגריה
. - 11 ההשפעות המובילות של זיהום מים על החיים במים
. - 5 השפעות הגלובליזציה על זיהום האוויר בסין
. - 18 החברות הטובות ביותר לטיפול במים באוסטרליה
. - 16 הגורמים המובילים לזיהום מים בניגריה
איש סביבה מונע תשוקה בעל פה. כותב תוכן מוביל בחברת EnvironmentGo.
אני שואף לחנך את הציבור על הסביבה ובעיותיה.
זה תמיד היה על הטבע, אנחנו צריכים להגן ולא להרוס.